Dirt Bike Nc250cc, Nc300cc មានសំបកកង់ 2118

HIGHPER DBK15 សមនឹងស៊ុមដែកកណ្តាលថ្មីដែលមានកម្លាំងខ្ពស់-Chrome-Molybdenum Steel ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពសមស្របជាងមុននៅក្នុងធុង និងមានអារម្មណ៍ល្អជាមួយនឹងចំណុចបត់បែនត្រឹមត្រូវ។ DBK15 បានបញ្ឈប់ការព្យួរ 940mm KKE Inverted Hydraulic Forks ដែលអាចលៃតម្រូវបាន ដោយផ្នែកខាងមុខគឺជាឯកតាប្រអប់ព្រីនដែលត្រូវបានគេសរសើរសម្រាប់ភាពបត់បែនទាំងអារម្មណ៍ និងសំណើម។ ម៉ាស៊ីន​គឺ​ជា​ការ​រចនា​ករណី​ដើម​, ការ​ចាប់​ផ្តើ​ម​អគ្គិសនី (រួម​ជាមួយ Kickstarter មួយ​) ។

ការគ្រប់គ្រង និងការព្យួរគឺជាចំណុចខ្លាំងនៅក្នុងស៊េរីម៉ូតូកខ្វក់ HIGHPER ។ ការព្យួរ KKE មានភាពរឹងមាំ និងល្អគ្រប់គ្រាន់ ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវភាពបត់បែនដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់អ្នកបើកបរបិទផ្លូវ។ ការគ្រប់គ្រងដោយឈ្លាសវៃ វាមានតុល្យភាពណាស់ ជ្រុងស្អាត ហើយ egos ត្រូវបានដាក់ចេញ និងមានផាសុកភាព។ វា​មាន​ការ​ទាញ​ក្ដាប់​បាន​យ៉ាង​ងាយ​ស្រួល ហើយ​ហ្រ្វាំង​មាន​ភាព​រឹង​មាំ និង​មាន​ការ​រីក​ចម្រើន។ ថាមពលគឺទន់ទាប; កណ្តាល​មាន​សាច់​សមរម្យ ហើយ​វា​ទាញ​យ៉ាង​រឹង​នៅ​ពីលើ។ វា​ចង់បាន​ផ្លូវ​បច្ចេកទេស​ដែល​អ្នក​រក្សា​ការ​បង្វិល​ចុះក្រោម ហើយ​ធ្វើ​ឱ្យ​កង់​ក្រោយ​ជាប់។

ជួរដ៏ធំទូលាយនៃអ្នកជិះនឹងចូលចិត្តការព្យួរនេះ ហើយលើកមេដៃដល់ការគ្រប់គ្រង។ សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះដែលធ្លាប់ប្រើម៉ាស៊ីនពីរជាន់ចាស់ ម៉ាស៊ីននេះមានអារម្មណ៍ crank ធ្ងន់ ហើយចូលចិត្តត្រាក់ទ័រនៅក្នុងព្រៃ ប៉ុន្តែវាញ័រ។ វាចាប់ផ្តើមយ៉ាងងាយស្រួល។ ហ្វ្រាំងរឹងមាំ។ ការទាញក្ដាប់គឺស្រាល។ កាប៊ីនយន្ដហោះត្រូវបានដាក់ចេញយ៉ាងល្អ ហើយវាមានអារម្មណ៍ថាស្រាលជាងផោនពិតរបស់វា។