Dirt Bike Nc250cc, Nc300cc មានសំបកកង់ 2118
Dirt Bike Nc250cc, Nc300cc មានសំបកកង់ 2118
ការពិពណ៌នាពីផលិតផល
HIGHPER DBK15 សមនឹងស៊ុមដែកកណ្តាលថ្មីដែលមានកម្លាំងខ្ពស់-Chrome-Molybdenum Steel ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានភាពសមស្របជាងមុននៅក្នុងធុង និងមានអារម្មណ៍ល្អជាមួយនឹងចំណុចបត់បែនត្រឹមត្រូវ។DBK15 បានបញ្ឈប់ការព្យួរ 940mm KKE Inverted Hydraulic Dual Adjustable Forks ដោយផ្នែកខាងមុខគឺជាឯកតាប្រអប់ព្រីនដែលត្រូវបានគេសរសើរសម្រាប់ភាពបត់បែនទាំងអារម្មណ៍ និងសំណើម។ម៉ាស៊ីនគឺជាការរចនាករណីដើម, ការចាប់ផ្តើមអគ្គិសនី (រួមជាមួយ Kickstarter មួយ) ។
ការគ្រប់គ្រង និងការព្យួរគឺជាចំណុចខ្លាំងនៅក្នុងស៊េរីម៉ូតូកខ្វក់ HIGHPER ។ការព្យួរ KKE មានភាពរឹងមាំ និងល្អគ្រប់គ្រាន់ ដែលផ្តល់ឱ្យវានូវភាពបត់បែនដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់អ្នកបើកបរបិទផ្លូវ។ការគ្រប់គ្រងដោយឈ្លាសវៃ វាមានតុល្យភាពណាស់ ជ្រុងស្អាត ហើយ egos ត្រូវបានដាក់ចេញ និងមានផាសុកភាព។វាមានការទាញក្ដាប់បានយ៉ាងងាយស្រួល ហើយហ្រ្វាំងក៏ខ្លាំងនិងមានការរីកចម្រើន។ថាមពលគឺទន់ទាប;កណ្តាលមានសាច់សមរម្យ ហើយវាទាញយ៉ាងរឹងនៅពីលើ។វាចង់បានផ្លូវបច្ចេកទេសដែលអ្នករក្សាការបង្វិលចុះក្រោម ហើយធ្វើឱ្យកង់ក្រោយជាប់។
ជួរដ៏ធំទូលាយនៃអ្នកជិះនឹងចូលចិត្តការព្យួរនេះ ហើយលើកមេដៃដល់ការគ្រប់គ្រង។សម្រាប់អ្នកបើកយន្តហោះធ្លាប់ប្រើម៉ាស៊ីនពីរជាន់ចាស់ ម៉ាស៊ីននេះមានអារម្មណ៍ crank ធ្ងន់ ហើយចូលចិត្តត្រាក់ទ័រនៅក្នុងព្រៃ ប៉ុន្តែវាញ័រ។វាចាប់ផ្តើមយ៉ាងងាយស្រួល។ហ្វ្រាំងរឹងមាំ។ការទាញក្ដាប់គឺស្រាល។កាប៊ីនយន្ដហោះត្រូវបានដាក់ចេញយ៉ាងល្អ ហើយវាមានអារម្មណ៍ថាស្រាលជាងផោនពិតរបស់វា។
ព័ត៌មានលម្អិត
ថាមពលខ្លាំង៖
ZS-NC300, ស៊ីឡាំងតែមួយ, 4-Valve, Liquid Cooled
ការរចនាងាយស្រួលប្រើ
ការបត់ដងថ្លឹងជាមួយនឹងការកំណត់ជួរទីតាំងដងថ្លឹង ដើម្បីភាពងាយស្រួល អ្នកអាចលៃតម្រូវដងថ្លឹងដោយសេរី។
ផ្នែកកង់ខាងមុខ
ច្រាសធារាសាស្ត្រដែលអាចលៃតម្រូវបានទ្វេរដង, គែមអាលុយមីញ៉ូម, ចំណុចទាញទំនាញ
ផ្នែកកង់ខាងក្រោយ
465mm Dual Adjustable Shock ជាមួយ Ballona
| ម៉ាស៊ីន៖ | NC250, ស៊ីឡាំងតែមួយ, 4-STROKE, 4-VALVE, LIQUID Cooled, SOHC, Balance SHAFT/ NC298, ស៊ីឡាំងតែមួយ, 4-STROKE, 4-VALVE, LIQUID Cooled, SOHC, Balance SHAFT |
| ការផ្លាស់ទីលំនៅ៖ | 250CC / 300CC |
| បរិមាណធុង៖ | 6.5 អិល |
| ថ្ម៖ | ថែទាំ 12V6.5AH ឥតគិតថ្លៃ អាស៊ីតនាំមុខ |
| ការឆ្លង: | ក្ដាប់ឌីសច្រើនសើម, លំនាំប្រអប់លេខអន្តរជាតិ, ល្បឿន ៦ |
| សម្ភារៈស៊ុម៖ | បំពង់កណ្តាល ស៊ុមដែកដែលមានកម្លាំងខ្ពស់។ |
| ដ្រាយចុងក្រោយ៖ | បើកបររថភ្លើង |
| កង់៖ | FT: 80/100-21 – RR: 100/90-18 |
| ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងខាងមុខ និងខាងក្រោយ៖ | កាលីប័រ PISTON ពីរ, ឌីស 270 មីលីម៉ែត្រ កាលីប័រ ពីស្តុងតែមួយ, ឌីស 240 មីលីម៉ែត្រ |
| ការផ្អាកខាងមុខ និងខាងក្រោយ៖ | Φ54*Φ60-940MM ធុងដាក់បញ្ច្រាសធារាសាស្ត្រ 265MM TRAVEL/464mm Dual ADJUSTable Shock with Ballonet, ការធ្វើដំណើរ 120MM |
| ភ្លើងខាងមុខ៖ | ជម្រើស |
| ភ្លើងខាងក្រោយ៖ | ជម្រើស |
| បង្ហាញ៖ | ជម្រើស |
| ជាជម្រើស៖ | ភ្លើងខាងមុខ |
| កម្ពស់កៅអី៖ | 950 ម |
| WHEELBASE៖ | ១៤៩៥ ម។ |
| ការបោសសំអាតដីអប្បបរមា៖ | ៣០០ ម។ |
| ទម្ងន់សរុប៖ | 148KGS |
| ទម្ងន់សុទ្ធ: | 118KGS |
| ទំហំកង់៖ | ២១៨០ * ៨៣០ * ១២៦៥ ម។ |
| ទំហំវេចខ្ចប់៖ | 1715X460X860MM |
| QTY/CONTAINER 20FT/40HQ: | ៣២/៩៩ |
